Ang mga dump truck ay madaling i -load, ngunit alam mo ba kung anong mga kasanayan sa pagmamaneho ang mahalaga?

Mga trak ng dumpmagkaroon ng natatanging pakinabang sa transportasyon. Ang pag -load ng kompartimento ng trak ay maaaring awtomatikong mag -tip sa isang tiyak na anggulo upang mai -load, pag -save ng oras ng pag -aalis at oras ng aming pagtatrabaho. Kasabay nito, pinapaikli din nito ang ikot ng transportasyon, nagpapabuti sa kahusayan ng aming trabaho at makatipid ng mga gastos. Samakatuwid, ang mga dump truck ay nagiging mas sikat sa mga driver ng trak, ngunit kapag nagmamaneho ng isang dump truck, may ilang mga lugar na kailangang mag -ingat at mag -ingat. Pinagsama namin ang ilang mga kasanayan sa pagmamaneho para sa mga dump truck para sa iyo upang tumingin!

1. Pag -iingat sa Pagmamaneho

Kapag angDump TruckNagsisimula, huwag magmaneho nang husto, at bigyang -pansin ang aming pagmamaneho ng mga visual blind spot. Huwag pilitin ang gear shift. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho, ang chassis power take-off ay dapat tumigil, ang manu-manong operating balbula ay dapat na nasa posisyon ng gitnang paghinto, at mahigpit na ipinagbabawal na patakbuhin ang manu-manong operating valve sa pag-angat at pagbaba ng posisyon. Ang mga kalakal sa kompartimento ay dapat na pantay na ipinamamahagi, at huwag magmaneho o mag -dump na may malubhang labis na labis.

2. Pag -aalis ng pag -iingat

Bago i -load, angDump TruckKailangang kumpirmahin na walang mga tao sa magkabilang panig at sa likuran ng sasakyan, at madalas na suriin kung ang buo na aparato ng pag -aangat ay buo. Bigyang -pansin ang paggawa ng sasakyan na tumayo sa panahon ng pag -load. Bilang karagdagan, kapag ang katawan ng kotse ay itinaas, ang bilis ng makina ay dapat kontrolin sa loob ng 2000r/min, lalo na pagkatapos ng katawan ng kotse ay itinaas sa 40 °, huwag madagdagan ang throttle upang maiwasan ang pinsala sa limitasyong balbula at iba pang mga bahagi. Ang ilang mga driver ay napaka -ingat. Matapos i -load ng dump truck ang materyal, diretso silang nagmamaneho nang hindi naghihintay para sa kompartimento ng kargamento upang isara ang frame ng tsasis, na nagreresulta sa isang mabibigat na likod at ilaw na harapan, na malamang na magdulot ng isang rollover. Samakatuwid, dapat mong bigyang pansin ang buong proseso ng pag -alis at pagmamaneho palayo, at mag -ingat na gawin ang barko magpakailanman.

3. Iba pang pag -iingat

Huwag biglang itulak ang nakakataas na hawakan sa pagbaba ng posisyon sa gitna ng isang ganap na na -load na pag -angat. Kung nangyayari ang operasyon na ito, ang katawan ng kotse ay magmadali nang bigla, na magdadala ng isang mahusay na epekto sa frame at maging sanhi ng isang aksidente. Samakatuwid, subukang iwasan ang mga operasyon sa itaas. Kung may mga espesyal na pangyayari, dapat ka ring gumana nang mabuti, subukang pabagalin ang bilis ng landing, at siguraduhing hindi ibagsak ang katawan ng kotse sa ilalim.

Hindi namin maiangat ang sasakyan nang bigla - mag -preno nang husto. Dahil ang lakas ng pagkawalang -kilos ng pag -angat ng sasakyan nang marahas ay napakalaki, madali itong magdulot ng permanenteng pagpapapangit ng frame, hinang ng karwahe at pandiwang pantulong, pinsala sa haydroliko na silindro, atbp. Samakatuwid, sa pangkalahatan ay ipinagbabawal na magmaneho aDump Truckhabang ito ay itinaas.