Ang de-kalidad na 160 Hp Bulldozer ng Quan Yu ay maaaring nahahati sa dalawang uri: uri ng track at uri ng gulong. Ang mga crawler bulldozer ay may mataas na puwersa ng traksyon, mababang presyon ng lupa (0.04-0.13MPa), malakas na kakayahan sa pag-akyat, ngunit mababa ang bilis ng pagmamaneho. Ang mga uri ng gulong na bulldozer ay may mataas na bilis sa pagmamaneho, kakayahang umangkop sa pagmamaniobra, maikling oras ng ikot ng trabaho, maginhawang transportasyon at paglipat, ngunit mababa ang traksyon, na ginagawang angkop ang mga ito para sa mga sitwasyong nangangailangan ng madalas na pagbabago sa mga lugar ng konstruksyon at field work.
Malawakang ginagamit sa earthwork engineering. Espesyal na idinisenyo para sa mga partikular na kondisyon sa pagtatrabaho, may mga wetland bulldozer at swamp bulldozer na gumagamit ng triangular wide track plates upang bawasan ang presyon sa lupa, amphibious bulldozer, underwater bulldozer, cabin bulldozer, unmanned bulldozer, at bulldozer na tumatakbo sa mataas na altitude at mataas na kahalumigmigan na mga kondisyon.
ENGINE |
||||
Modelo |
Weichai WD10G178E25; In-line, water cooled 4-cycle, overhead valve direct injection, turbocharged diesel |
|||
Na-rate na kapangyarihan |
135kw / 160hp |
|||
Bilang ng mga silindro |
6—126 x 130 mm (bore x stroke) |
|||
Pag-aalis ng piston |
9.7L |
|||
Pinakamataas na metalikang kuwintas |
830N.m@1200rpm |
|||
POWER TRANSMISSION SYSTEM |
||||
Upang i-convert ang metalikang kuwintas |
3-elemento, 1 yugto, 1 yugto |
|||
Paghawa |
Uri ng planeta, multi-late clutch, sapilitang pagpapadulas |
|||
Pangunahing drive |
Spiral bevel gear, single-stage na pagbabawas ng bilis, splash lubrication |
|||
Steering clutch |
Basa, multi-disc, spring loaded, hydraulically separated, hydraulic control |
|||
Steering brake |
Basa, lumulutang, direktang on-off na hydraulic inter-linking operation |
|||
Huling maneho |
2-stage na pagbabawas ng bilis ng spur gear, splash lubrication |
|||
BILIS NG PAGLALAKBAY |
||||
Mga gamit |
1st |
ika-2 |
ika-3 |
|
Pasulong |
0-3.1km/h |
0-5.47km/h |
0-9.07km/h |
|
Reverse |
0-4.03km/h |
0-7.12km/h |
0-11.8km/h |
|
UNDERCARRIAGE SYSTEM |
||||
Uri |
Eight-beam swing, balanseng beam suspension structure |
|||
Mga carrier roller (bawat gilid) |
2 bawat panig |
|||
Mga track roller (bawat gilid) |
6 bawat panig |
|||
Lapad ng track shoes |
510mm |
|||
Taas ng grower |
60mm |
|||
Track gauge |
1880mm |
|||
HYDRAULIC SYSTEM |
||||
Pinakamataas na presyon |
13.7Mpa |
|||
Uri ng bomba |
Gear pump |
|||
Paglabas |
250L/min |
|||
Bore ng gumaganang silindro * no |
110mm * 2 140mm*1 |
|||
TALIM |
||||
Uri ng talim |
Tuwid na ikiling ( STANDARD ) |
|||
Kapasidad ng dozing |
3.9m3 |
|||
Lapad ng talim |
3416mm |
|||
Taas ng talim |
1168mm |
|||
Pinakamataas na pagbaba sa ilalim ng lupa |
545mm |
|||
Pinakamataas na pagsasaayos ng ikiling |
>860 mm |
|||
Timbang ng talim |
1620 kg |
|||
MGA DIMENSYON |
||||
Dimensyon |
6215x37380x3150 ( may ripper ) |
|||
Pag-iimpake |
Hubad na Pack. Ang pag-iimpake ng mga kalakal ay dapat na alinsunod sa karaniwang pag-iimpake ng tagagawa, na angkop para sa malayuang transportasyon ng karagatan at sa loob ng bansa. Ang Nagbebenta ay dapat gumawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, pagyanig at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. |
|||
Inilalaan ng tagagawa ang karapatan ng teknikal na pagbabago/pagbabago para sa mas mahusay na pagpapabuti nang walang paunang abiso |
* Ang hitsura ng sasakyan ay batay sa disenyo ng pag-optimize.
* Mataas na engine power reserve, malakas na torque output, mababang fuel consumption, maaasahang mga kontrol.
* Hydraulically powered, awtomatikong pagbabago ng bilis, ilipat ang mga gears nang walang tigil ang sasakyan.
* Nagtatampok ng mataas na kahusayan at kapasidad.
* Pagbutihin ang higit na katatagan, pahabain ang buhay.
* Ang bagong talim ay mas matibay at malawak.
* Ang sistema ng alarma at pagsubaybay ay maaasahan.
* Maaasahang manual-operated spool valve at external mounted valve para sa madaling pagpapanatili.