Ang mataas na kalidad na 20 Tons Used Road Roller ng Quan Yu ay isang mahalagang uri ng construction machinery equipment na malawakang ginagamit sa mga proyekto sa paggawa at pagpapanatili ng kalsada.
Ang 20 Tons Used Road Roller ay may mga katangian ng mataas na kahusayan, pagiging maaasahan, at tibay, at isa sa mga mahalagang kasangkapan para sa modernong pagtatayo ng transportasyon.
Para sa mga user na kailangang bumili ng roller, ang pagpili ng orihinal na second-hand roller ay isang matalinong pagpili.
Kung ikukumpara sa mga bagong-bagong roller, ang mga orihinal na second-hand roller ay mas cost-effective, at ang kanilang performance at kalidad ay na-verify pagkatapos ng isang partikular na panahon ng paggamit.
Samantala, ang pagbili ng orihinal na mga second-hand na road roller gaya ng 20 Tons Used Road Roller ay maaari ding mabawasan ang resource waste at maging mas environment friendly.
Sa pamamagitan ng pagsiksik sa ibabaw ng kalsada, mapapabuti nito ang pagiging compact at kinis ng kalsada, na tinitiyak ang kaligtasan at ginhawa ng trapiko.
Sa madaling salita, ang mga orihinal na second-hand na road roller lalo na ang 20 Tons Used Road Roller na ibinigay ng Quan Yu ay mahusay, maaasahan, at matibay na construction machinery equipment na gumaganap ng mahalagang papel sa mga proyekto sa paggawa at pagpapanatili ng kalsada.
SDLG RS8200 ROAD ROLLER SPECIFICATIONS Mechanical Single-Drum Vibratory Road Roller |
|||
Ang RS8200 mechanical single drum vibratory road roller, isang heavy-duty na self-propelled vibratory road roller na may kakayahang epektibong i-compact ang iba't ibang mga layer ng lupa at pagpuno ng bato, nangunguna sa buong industriya sa compacting performance, driving performance, maneuverability, reliability at serviceability atbp. At ang mainam na pagpipilian para sa pagtatayo ng mga high-grade na highway, paliparan, daungan, riles, pilapil at mga pang-industriyang lugar. |
|||
PANGKALAHATANG DIMENSYON |
|||
Dimensyon |
6370x2320x3185mm |
Lapad ng vibrating wheel |
2150mm |
Diameter ng vibrating wheel |
1600mm |
Tapak ng gulong |
1535mm |
Wheelbase |
3441mm |
Min ground clearance |
407mm |
Min na radius ng pagliko |
6600mm |
Compacting lapad |
2150mm |
Theoretical gradeability |
30% |
Anggulo ng pagpipiloto |
35° |
PANGKALAHATANG PARAMETER |
|||
Pangkalahatang timbang sa pagtatrabaho |
20000kg |
Pamamahagi ng timbang ng gulong sa harap |
10000kg |
Pamamahagi ng timbang ng gulong sa likuran |
10000kg |
Nominal amplitude (mataas/mababa) |
2.0/1.0mm |
Dalas ng vibration |
28/35Hz |
Nakatutuwang puwersa (mataas/mababa) |
360/280kN |
Static linear load |
455N/cm |
-- |
-- |
ENGINE |
|||
Modelo |
WEICHAI WP6G175E201 |
Uri |
Inline, pinalamig ng tubig, apat na stroke, direktang iniksyon |
Na-rate na kapangyarihan/bilis |
129kw/2000r/min |
Paglipat ng engine |
6.75L |
Cylinder bore/stroke |
105/130mm |
Pinakamataas na metalikang kuwintas |
680N.m |
Pamantayan sa paglabas |
Euro2 |
Min fuel consumption ratio |
≤215g/kWh |
SISTEMA NG TRANSMISYON |
|||
Uri ng clutch |
Single-plate dry clutch |
Uri ng paghahatid |
Nakapirming shaft power shifting |
Mga gear |
pasulong 2 baligtarin 3 |
Bilis sa forward/reverse gear I |
0-2.5km/h |
Bilis sa forward/reverse gear II |
0-4.9km/h |
Bilis sa pasulong na gear III |
0-11.7km/h |
BRAKE SYSTEM |
|||
Uri ng preno ng serbisyo |
Air sa ibabaw ng hydraulic disc brake |
Uri ng parking brake |
Manu-manong drum brake |
SISTEMA NG PAGSTO |
|||
Uri |
buong haydroliko articulated steering |
Presyon ng system |
16Mpa |
Swing angle |
±35° |
-- |
-- |
VIBRATION SYSTEM |
|||
Uri |
Isara ang system |
Presyon ng system |
35Mpa |
PUNO ANG KAKAPAYAD |
|||
panggatong |
270L |
Hydraulic oil |
125L |
makina |
16L |
Paghawa |
25L |
Drive axle (pangunahing drive at wheel reducer) |
16L+2x5L |
Sistema ng pagpepreno |
2L |
MGA OPSYON |
|||
Padfoot |
Opsyonal |
-- |
-- |
Pag-iimpake |
Hubad na Pack. Ang pag-iimpake ng mga kalakal ay dapat na alinsunod sa karaniwang pag-iimpake sa pag-export ng tagagawa, na angkop para sa malayuang transportasyon ng karagatan at panloob. Ang Nagbebenta ay dapat gumawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, pagyanig at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. |
||
Inilalaan ng tagagawa ang karapatan ng teknikal na pagbabago/pagbabago para sa mas mahusay na pagpapabuti nang walang paunang abiso |
Engine: ang Weichai Deutz engine na inilapat para sa 20 Tons Used Road Roller na ito ay nagtatampok ng malakas na kapangyarihan, isang fuel consumption na humigit-kumulang 18% na mas mababa kaysa sa dati at isang mahusay na pagiging maaasahan, at nagko-configure sa sarili nito sa panimulang enrichment function.
Pinalakas na drive axle: ang pinalakas na drive axle ng bagong disenyo ng SDLG ay nagtatampok ng malaking kapasidad ng tindig at mataas na pagiging maaasahan.
Mechanical countershaft transmission: ang synchronizer transmission na may tatlong forward gear at dalawang reverse gear ay nagtatampok ng neutral na simula at reverse na function ng babala, na nagbibigay-daan para sa stable at komportableng gearshift.
Vibratory pump, vibratory motor: ang PERMCO vibratory pump at vibratory motor na inilapat ng 20 Tons Used Road Roller ay nagbibigay ng matatag na kalidad at maaasahang performance.
Frame: ang frame ay hinangin ng mga de-kalidad na sheet metal, na nagtatampok ng makatwirang istraktura, pantay na namamahagi ng load at mataas na kapasidad sa paglo-load.
Artikulasyon ng front at rear frame: ang front frame ng 20 Tons Used Road Roller ay articulated kasama ang rear frame sa pamamagitan ng slewing ball bearing, na tinitiyak ang madaling pag-disassembly at pag-assemble, walang maintenance at maaasahang performance.
Nakatutuwang mekanismo: ang kapana-panabik na mekanismo na patente ng SDLG ay nagsisiguro ng mataas na pagkakapare-pareho ng amplitude at dalas sa magkabilang panig ng vibratory drum at isang mahusay na epekto ng compacting; ang internationally renowned vibratory bearing affords malaking bearing capacity, paborableng stability at reliability.
Radiator: ang mga radiator ay nakaayos sa linya upang magbigay ng magandang epekto sa pag-radiate ng init, at ang sealing spacer ay idinisenyo upang paghiwalayin ang malamig na silid mula sa mainit na silid, sa gayon ay mapahusay ang kahusayan sa paglamig.
Ratchet controlled hand throttle: ang ratchet controlled hand throttle ay ibinibigay, na nagbibigay-daan upang magtakda ng pare-pareho ang bilis para sa vibrating operation at perpektong tumugma sa lakas ng vibratory pump, at pagpapabuti ng compacting effect bilang resulta.
Fully-enclosed cab: ang fully-enclosed cab ay na-optimize nang ergonomiko, na maluwag at maliwanag na may malawak na field of vision at mahusay na sealing performance upang ang 20 Tons Used Road Roller ay makapagbigay ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho.
Electrical system: ang electrical system ng integrated control ay ginagawang mas madali ang inspeksyon at pagpapanatili; tinitiyak ng stepping instrument cluster ang mataas na interaksyon ng tao-machine at real-time na pagsubaybay ng 20 Tons Used Road Roller working status.
Engine hood: ang 20 Tons Used Road Roller's electrically-controlled linear actuator na ibinigay para sa engine hood ay nagbibigay-daan para sa isang-button na bukas ng hood sa isang malaking anggulo, at ang mga bahagi ng pagpapanatili ay nakaayos upang mapadali ang pagpapanatili at serbisyo.
Opsyonal na available ang mga gulong ng OTR at nire-retrofit ang pad-feet para matugunan ang magkakaibang pangangailangan ng customer.
Ang lahat ng Used Road Roller ay may buhay ng serbisyo mula 2010 hanggang 2023, at ang mga mamimili ay malugod na pumili.