Ang mataas na kalidad na Drive Mining Truck 40 T ng Quan Yu ay isang heavy-duty na dump truck na ginagamit ng mga minahan upang kumpletuhin ang mga gawain ng rock earthwork stripping at ore transportasyon. Ang mga gumaganang katangian nito ay ang maikling distansya ng transportasyon, mabigat na kapasidad ng pagdadala, at karaniwang ginagamit para sa pagkarga gamit ang malalaking electric o hydraulic shovel, naglalakbay pabalik-balik sa pagitan ng mga mining at unloading point.
SINOTRUK HOWO 6x4 MINING DUMP TRUCK SPECIFICATIONS |
||
Modelo ng Truck |
ZZ5707V3840AJ(Kaliwang Hand Drive ) |
|
Tatak ng Trak |
SINOTRUK-HOWO |
|
Dimensyon (LxWxH) (na-unload) mm |
8800×3500×4400 |
|
Katawan |
Panloob na Dimensyon ng karwahe:5800x3100x1800 mm Bakal na kapal ng Carriage:Lapag:16mm/Side:14mm(Q345) Hydraulic Lift of Carriage:Front Lift(HYVA) |
|
Papalapit na anggulo/ Anghel ng pag-alis (°) |
32/40 |
|
Overhang (harap/likod) (mm) |
1500/1870 |
|
Wheel base (mm) |
3800+1500 |
|
Max. Bilis ng pagmamaneho (km/h) |
55 |
|
Kapasidad ng paglo-load ng ehe sa harap (kg) |
12000 |
|
Rear axle loading capacity(kg) |
2*26000 |
|
Timbang ng curb (kg) |
27000 |
|
Kabuuang bigat ng sasakyan |
70000 |
|
Modelo ng Cab |
SINOTRUK HW7D single side cab, na may A/C. |
|
Modelo ng Engine |
Modelo |
D12.42T2(Euro II)(EURO II),420hp,6-cylinder in line, 4-stroke, water-cooled, turbo-charged at inter-cooled, direct injection |
Na-rate na Power(kw/rpm) |
309/2000 |
|
Gawin ang SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emission standard, Thermostat na may 80℃ na pagsisimula ng pagbubukas, Rigid fan |
||
clutch |
SINOTRUK CH430-21-model diaphragm-spring clutch,hydraulically na gumagana nang may tulong sa hangin |
|
Paghawa |
Modelo |
SINOTRUK HW21712 transmission ,12 forward at 2 reverse na may HW70 power takeoff |
Sistema ng preno
|
Serbisyong preno |
Dual circuit compressed air brake |
Preno ng Paradahan (emergency na preno) |
Enerhiya ng tagsibol, naka-compress |
|
Sistema ng pagpipiloto |
Modelo |
ZF8118 Steering Gear Box, hydraulic steering na may tulong sa kuryente. (Pagmamaneho sa kaliwang kamay) |
Ehe sa harap |
SINOTRUK HF12 Front Axle, HOWO 12-toneladang front axle ng nilagyan ng drum brakes. |
|
Rear axle |
SINOTRUK 2*AC26 Heavy reduction drive axle, STR hub-reduction na may differential lock sa pagitan ng mga gulong at axle, enforced STR axle, ratio:10.47 |
|
Gulong at Gulong |
Rims:10.0-25,12 hole-steel ;Mga Gulong:14.00-25(36PR) Pagmimina ng gulong na may 1 Spare na gulong. |
|
Sistema ng kuryente |
Mga Elektrisidad Pagpapatakbo ng boltahe |
24V, negatibong pinagbabatayan |
Starter |
24V,7.5 Kw |
|
Alternator |
3-phase,28V,1500 W |
|
Mga baterya |
2x12 V,165 Ah |
|
busina, headlamp, fog lights, brake lights, indicator at reverse light. |
||
Tangke ng langis |
D type-500L tangke ng gasolina |
|
Pag-iimpake |
Hubad na Pack. Ang pag-iimpake ng mga kalakal ay dapat na alinsunod sa karaniwang pag-iimpake ng tagagawa, na angkop para sa malayuang transportasyon ng karagatan at sa loob ng bansa. Ang Nagbebenta ay dapat gumawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, pagyanig at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. |
|
Inilalaan ng tagagawa ang karapatan ng teknikal na pagbabago/pagbabago para sa mas mahusay na pagpapabuti nang walang paunang abiso |
Ginagamit ang tipper sa civil engineering, kadalasang pinagsama-samang pinatatakbo ng mga excavator , loader, belt conveyor at iba pang kagamitan sa engineering, na bumubuo ng load-transport-unload production line , na nagtatapos sa lupa, buhangin, powder material loading-transporting work.
Gamitin ang kundisyon: para sa karbon, buhangin at graba, iron ore, butil at iba pang bulk cargo transport at mahabang amerikana, dalas ng operasyon 1-5 beses / araw, at excavator , loader conveyor na may trabaho.
Mga teknikal na pagsulong sa SINOTRUK Dump Truck
lAng buong pamamahagi ng karga ng ehe ng sasakyan ay resonable upang matugunan ang mga pangangailangan ng gumagamit.
lMababang gravity center, magandang discharge stability at paggalaw ng sasakyan.
lOptimization ng istraktura ng hydraulic lifting system, mataas na kahusayan sa trabaho, ang malakas na kakayahan sa pag-angat, ang magaan na pangkalahatang timbang, matatag at maaasahang operasyon.
lMature cargo body, sub frame etc assembly technology, nagbibigay-kasiyahan sa komprehensibo at indibidwal na pagpipilian ng gumagamit.
lNatatanging integral shot line, linya ng pagpipinta ng singsing upang matiyak na ang lahat ng mga produkto ay nakaayos sa pangkalahatang sanding, pagpipinta, pagkamit ng pag-install ng finishing coat.
Cargo Boby Teknikal na Karakter
1.Authentic Materials: domestic at dayuhang kilalang brand steel plate na materyal ay maaaring ipasadya ang kapal. Ang saklaw ng pagpapaubaya na pinapayagan sa kapal ay mas mababa kaysa sa mga pambansang pamantayan. Maaaring i-customize ang iba't ibang uri ng integrated high strength plate at wear plate cargo body ayon sa mga pangangailangan ng customer.
Maaaring piliin ang high strength plate o wear plate cargo body upang mapagtanto ang magaan na timbang at bawasan ang bigat ng curb ayon sa aktwal na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Ang buong plate floor ay maaaring mapabuti ang pagganap ng cargo body nang epektibo.
2.Wide Diversity: Rectangle type, Bucket type, U type, etc ay maaaring mapili.
Parihaba Cargo Body
Ang rectangle cargo body ay nahahati sa 3 uri, ordinaryong uri, reinforced type at light weight type. Ang rectangle cargo body na ito na may malakas na baluktot at torsional na kakayahan ay maaaring malawakang magamit sa maramihang transportasyon ng kargamento. Bukod dito, nalalapat ito sa iba't ibang wheelbase at iba't ibang uri ng cargo body length chassis.
Oridinary Parihaba Cargo Body
① Ang cargo body na ito ay ordinaryong istraktura, na maaaring hatiin sa karaniwang uri at palakasin ang uri ayon sa side plate stiffener.
② Pangunahing naaangkop ito sa maliit na partikular na gravity at epekto ng paglalaglag ng bulk cargo na transportasyon.
③ Ang natatanging integral forming side plate na dinisenyo ay maaaring mapabuti ang lakas ng side plate at epektibong lumalaban sa kalawang.
Pinalakas na Uri ng Parihabang Katawan
① Ang katawan ay uri ng frame. Floor board, sideboard at front board, na may malakas na baluktot at torsional na kakayahan.
② Pangunahing ginagamit sa heavy duty transport, na may mataas na pangangailangan sa buong carriage structure strength and rigidity.
Bucket hugis katawan
Bucket hugis katawan ay tinatawag ding mining body, frame uri ng katawan istraktura, ang frame istraktura kumonekta sahig at sideboard. Front plate reinforcing beam kumonekta sa kompartimento sa loob, upang maiwasan ang pagbabago. Ang istraktura ng katawan ay may mataas na lakas, rigidity at anti-impact na kakayahan, pangunahing ginagamit sa transportasyon ng mabibigat na kalakal, tulad ng malalaking sukat na mga bato atbp.
U-type ang upper body
Mataas na lakas ang paggamit ng disenyo sa itaas na katawan, nabawasan ang bigat ng sasakyan, pinahusay ang kapasidad ng tindig, pinababa ang taas ng sentro ng grabidad, nabawasan ang pagkasuot ng gulong. Kung ikukumpara sa tradisyunal na hugis-parihaba na itaas na katawan, walang patay na anggulo, ang nag-a-upload na cleaner atbp. Ang bagong disenyo ay maaaring matugunan ang transportasyon ng bulk cargo, ore at iba pang mga kalakal.
Uri ng bangka sa itaas na katawan
Ang uri na pinagsasama ang katangian ng hugis-parihaba na uri at uri ng U. Malawak na anggulo ang buong liko sa loob ng katawan, upang ang lakas ng koneksyon sa ilalim ng plato ay maaaring mapabuti, ang bigat ng sarili ng trak ay maaaring maliwanagan. Maaaring matugunan ng ganitong uri ang bulk, muck, geotechnical class na pangangailangan sa transportasyon.