Ang tatlong axle side lifter crane semi-trailer noong 2024 ay ginawa gamit ang advanced na teknolohiya at mahigpit na produksyon. Ang sasakyan ay may makatwirang istraktura, maaasahang pagganap, madaling operasyon, at magandang hitsura.
TATLONG AXLE CONTAINER SELF-LOADING SEMI TRAILER SPECIFICATIONS |
|
Timbang ng tare |
14600kg |
Pangkalahatang Laki |
14000*2550*4000mm |
Sidelifter crane |
XCMG brand MQH37A; Pangkalahatang laki:H 2490mm*W 2500mm*L 1020mm; Max.lifting capacity 37000kg; Max.stabilliser outreach 3200mm; Max.working range 4000mm; Max.presyon ng hydraulic system 28Mpa. |
Detalye ng makina: |
Paggawa ng motor: Kubota Corporation, Japan Modelo ng engine:V2403-M-DI-E3B-CSL-1 Kabuuang Pag-aalis:2.434L Lakas ng Brake Horse:36.5kW/2600rpm Max. Torque/Bilis:158.6N •m/1600rpm Min. Bilis ng Idling:1050~1150rpm Max. Bilis ng Idling:2820 rpm(Bare) Tuyong Timbang: 185kg Boltahe ng Power: 12V |
Pangunahing sinag |
Mabigat na tungkulin at dagdag na tibay na dinisenyo I beam; pinipili ang high tensile steel Q345, na hinangin ng mga awtomatikong prosesong nakalubog-Arc. Top flange 20mm;Bottom flange 20mm; Middle Flange 12mm. Taas 500mm; |
Axle |
FUWA brand 13Ton*3axles |
Pagsuspinde |
Mechanical suspension at front axle na may air suspension |
Leaf spring |
Leaf spring 10/10/10 |
Gulong |
12.00R20 *12pcs |
Rim ng gulong |
8.5-20*12pcs |
Kingpin |
3.5” king pin |
landing gear |
28Ton two-speed, manual operating , heavy duty landing gear |
I-twist lock |
4 na yunit |
Sistema ng pagpepreno |
RE6 relay valve ;T30/30 spring brake chamber;40L air tank |
ABS |
Kung wala |
Electrical |
Boltahe 24V, Receptacle 7 way (7 wire harness), Side marker lamp LED type, Tail lamp na may turn signal, brake light at reflector, Isang set na 6-core standard Cable |
Pagpinta |
Kumpletuhin ang chassis sand blasting para linisin ang kalawang ,1coat ng anticorrosive prime,2coat ng final paint, Wax spray. |
Mga accessories |
Isang tool box 2000mm, isang spare tire carrier, isang crank, isang shaft head wrench, |
Pag-iimpake |
Hubad na Pack. Ang pag-iimpake ng kalakal ay dapat alinsunod sa karaniwang pag-iimpake ng tagagawa, na angkop para sa malayuang transportasyon ng karagatan at panloob. Ang Nagbebenta ay dapat gumawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, pagyanig at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. |
Inilalaan ng tagagawa ang karapatan ng teknikal na pagbabago/pagbabago para sa mas mahusay na pagpapabuti nang walang paunang abiso |
Aming mga container side loader na may superyor na kapasidad ng lifter, 37 toneladang naka-rate na kargada at cost-effective na container lifting at transport equipment. Ang aming sidelifter ay ginagamit para sa pagkarga at pagbabawas ng 40ft na lalagyan o 20ft na lalagyan.
Ginawang flexible ng aming self loader truck ang trabaho, makatipid ng oras at mapabuti ang pagiging produktibo para sa mga nasisiyahang customer sa buong mundo. Gumagamit kami ng mga sikat na bahagi ng tatak sa mundo ng mga side lifter crane, tulad ng AMCA Holand hydraulic lifting system, NBB Germany Remote Control.