Ang pinaka -na -acclaim na apat na axle stake semi trailer noong 2024, na maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa pag -load at pag -load ng iba't ibang mga kalakal; Mapadali ang paglo -load at pag -load ng mga kalakal at pagbutihin ang kahusayan sa pag -load at pag -load.
Apat na axle stake semi trailer |
|
Timbang |
|
Tare Timbang |
8500kg |
Paglo -load ng Kapasidad |
60000kg |
Axle load weight |
13T |
Mga pagtutukoy |
|
Numero ng Axle |
4 |
Axle brand |
Fuwa |
Suspensyon |
Karaniwang mekanikal |
King Pin |
2 "o 3.5" traction pin |
Mga Dimensyon (LXWXH) |
13000 × 2500 × 3900mm |
Landing Gear |
28T Manu -manong Operating, Malakas na Tungkulin ng Landing Gear |
Wheel rim |
8.5-20 STEEL WHEEL RIM OPTIONAL sa pagpili |
Wheelbase |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Steel Spring |
8/10/13 piraso bawat ehe |
Hagdan |
Mekanikal na hagdan o hagdan ng hangin |
Sahig |
3-5 Diamond Plate |
Mga Kagamitan |
2 nagtatakda ng karaniwang kahon ng tool |
Magaan |
Tail lamp na may turn signal, light light & reflector, side lamp atbp |
Pagpipinta |
Unang coats ng anticorrosive prime, pangalawang coats ng panghuling pintura |
Tyre |
|
Tyre Spe |
12.00R20 |
Bilang ng gulong |
16 piraso |
Ekstrang mga carrier ng gulong |
2 piraso |
Frame |
|
Pangunahing sinag |
Ang taas ng sinag ay 500-550mm itaas na plato: 16-22mm; down plate ay 18-25mm; gitnang plato ay 10-16mm |
Side beam |
20-25 channel o H na bakal |
Preno |
|
Brand Brand |
Opsyonal sa pagpili |
Kamara sa preno |
Anim na Big Chamber (Opsyonal ng Brand Opsyonal sa Chioce) |
Sistema ng preno |
Dual Line Brake System (ABS Opsyonal sa Chioce) |
Pag -iimpake |
Hubad pack.Ang pag -iimpake ng kalakal ay dapat alinsunod sa pamantayang pag -export ng packing ng tagagawa, maging angkop para sa mahabang distansya ng transportasyon ng karagatan at lupain. Ang nagbebenta ay dapat gumawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, shocks at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. |
Inilalaan ng tagagawa ang karapatan ng teknikal na pagbabago /pagbabago para sa mas mahusay na pagpapabuti nang walang paunang paunawa |
Advanced na Teknolohiya: Ang mga pangunahing bahagi at sangkap ng trailer ay pinoproseso ng mga advanced na kagamitan. Ang mga paayon na beam ay natapos sa pamamagitan ng awtomatikong pagsubaybay sa nakalubog na arc welding machine; Ang lahat ng mga sub-Assembles ay shot-blasted upang mapagbuti ang pagpipinta ng pintura at ipininta bago magtipon.
Chassis: Upang matiyak ang pinakamainam na istraktura para sa paghawak ng kargamento at mas malaking kargamento, ang tsasis ay ginawa bilang isang istraktura ng puwang ng puwang na may mataas na lakas na bakal, 16mn na bakal na welded na paayon na beam at pinagsamang miyembro ng cross.
Axle: Ang mataas na pagganap ng domestic at na -import na mga axle na may sistema ng ABS na opsyonal na magagamit ay maaaring makabuluhang dagdagan ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Suspension: Ang mataas na lakas at epekto ng paglaban ng bagong uri ng suspensyon ay pinagtibay na may patentadong disenyo ng pagkonekta ng baras. Ginagarantiyahan nito ang pagganap sa magaspang na kondisyon sa kalsada at mas mahabang buhay ng serbisyo.
Tool Box: Malaking Kapasidad na-Proof na nababalot na kahon ng tool.
Ang mainit na roll na istruktura na bakal na welded 16mn na bakal na paayon na beam at miyembro ng cross ay tipunin at hinang para sa pagpupulong ng tsasis. Nag -aalok ang natapos na tsasis ng baluktot at pagpapapangit ng paglaban na may wastong katigasan at lakas.
Ang nasubok at napatunayan na istraktura ng kahon ng kargamento ay itinayo na may profile na bakal mula sa, corrugated plate at amag na pinindot ang stake na bakal.
Ang maaasahang dalawahan na circuit air preno na may mabilis na balbula ng paglabas at mabilis na pag-urong ng cylinder ng gulong ay nagsisiguro na ligtas na on-road at off-road na operasyon.