Tatlong Axles 30 M3 Bulk Cement Semi Trailer

Tatlong axles 30 M3 bulk cement semi-trailer na may, ang pinagsamang katawan ng tangke ay may mga katangian ng mataas na pangkalahatang lakas, mahusay na tigas, mahusay na pagtutol sa presyon, at mahusay na pagganap sa paggamit. Ang fluidized bed sa loob ng tangke ay dinisenyo ayon sa siyensiya at makatwirang inayos, na maaaring epektibong paikliin ang oras ng pagbabawas sa 1.4T/min, pagbutihin ang volume utilization rate ng tangke, bawasan ang natitirang ash rate, at makamit ang natitirang ash rate na 0.2% . Ang katawan ng tangke ng powder material transport vehicle ay gumagamit ng double cone papasok na pahalang na istraktura, na may double tube intake at double tube feeding. Ang bilis ng pagbabawas nito at ang natitirang rate ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa pamantayan ng industriya.

Parameter ng Produkto

Mga Tampok ng Produkto

Advanced na teknolohiya: Ang mga pangunahing bahagi at bahagi ng trailer ay pinoproseso ng mga advanced na kagamitan. Ang mga longitudinal beam ay tinatapos sa pamamagitan ng awtomatikong pagsubaybay sa submerged arc welding machine; ang lahat ng mga sub-assemblies ay shot-blasted upang mapabuti ang pagdikit ng pintura at pininturahan bago i-assemble.

Chassis: Upang matiyak ang pinakamainam na istraktura para sa paghawak ng kargamento at mas malaking kargamento, ang chassis ay ginawa bilang isang istraktura ng space frame ng high-strength na bakal, 16Mn steel welded longitudinal beam at pinagsamang cross member.

Axle: Ang mga domestic at imported na axle na may mataas na performance na may opsyonal na magagamit na ABS system ay maaaring makapagpataas ng kaligtasan sa pagmamaneho.

Suspension: Ang mataas na lakas at impact resistance ay pinagtibay ng bagong uri ng suspension na may patented rod connecting design. Ginagarantiyahan nito ang pagganap sa mahirap na kondisyon ng kalsada at mas mahabang buhay ng serbisyo.

Tool Box: Malaking kapasidad na hindi tinatagusan ng tubig na nababakas na tool box.

Ang hot-rolled structural steel welded 16Mn steel longitudinal beam at cross member ay binuo at hinangin para sa chassis assembly. Ang natapos na chassis ay nag-aalok ng baluktot at deforming resistance na may wastong higpit at lakas.

Ang nasubok at napatunayang istraktura ng cargo box ay ginawa gamit ang profiled steel mula sa, corrugated plate at mold pressed steel stake.

Ang maaasahang dual circuit air brake na may quick release valve at mabilis na repines ng wheel cylinder ay nagsisiguro ng ligtas na on-road at off-road operation.