Mataas na kahusayan. Ang mataas na kalidad na 40 toneladang crane ng Quan Yu ay kayang magbuhat ng 40 toneladang bagay nang sabay-sabay, na may malaking kapasidad sa pagbubuhat at mataas na kahusayan sa trabaho.
Magandang kalidad. Ang 40 toneladang crane ay gumagamit ng isang "hugis-U" na sobrang malakas na pangunahing braso, na may ganap na pinalawak na haba ng pangunahing braso na 45m at ang maximum na nakakataas na torque na 1600kN. m. Maaari itong makatiis ng malalaking load at working pressures, at may mga pakinabang ng kaligtasan, pagiging maaasahan, kahusayan, at pagtitipid ng enerhiya.
Nakikipagtulungan kami sa SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda at iba pang mga premium na brand para magbigay ng mga iniangkop na solusyon sa proyekto sa iyong mga partikular na pangangailangan. Matutulungan ka naming maiwasan ang matagal na pakikipag-ugnayan sa iba't ibang mga supplier, na makakatipid sa iyo ng oras at gastos. Kung tungkol sa after market, na may maraming taong karanasan sa industriya at pangmatagalang pakikipagsosyo sa mga supplier, nagbibigay kami ng napapanahong after market na may mas mababang gastos at mas mataas na availability.
|
|||
Paglalarawan |
|
Yunit |
Halaga ng prameter |
Kabuuang haba |
|
mm |
13930 |
Pangkalahatang lapad |
|
mm |
2780 |
Pangkalahatang Taas |
|
mm |
3630 |
Base ng ehe
|
1st, 2nd axle |
mm
|
1470 |
2nd ,3rd axle |
4300 |
||
Ika-3, ika-4 na ehe |
1350 |
||
Wheel Base |
|
mm |
2304+2075 |
Front overhang/rear overhang |
|
mm |
2389/2064o 2376/2064 |
Front extension/rear extension |
|
mm |
2131/226 o 2144/226 |
Kabuuang masa ng sasakyan sa configuration ng paglalakbay |
|
kg |
42200 |
Axle load |
Ehe sa harap |
kg |
16200 |
|
Rear axle |
|
26000 |
Modelo ng Engine |
|
|
WD615.338 |
Na-rate ang lakas ng makina |
|
kw/(r/min) |
276/2200 |
Na-rate na metalikang kuwintas ng makina |
|
N.m/(r/min) |
1500/1300-1600 |
Max. bilis ng paglalakbay |
|
km/h |
85 |
Min. matatag na bilis ng paglalakbay |
|
km/h |
2~3 |
Min. pag-ikot ng diameter |
|
m |
24 |
Min. ground clearance |
|
mm |
327 |
Max. kakayahan ng grado |
|
% |
42 |
Anggulo ng paglapit |
|
° |
19 |
Anggulo ng pag-alis |
|
° |
15 |
Distansya ng pagpepreno (sa 30 km/h, buong karga) |
|
m |
≤10 |
Pagkonsumo ng langis kada 100km |
|
L |
40 |
Panlabas na antas ng ingay sa panahon ng pagbilis ng paglalakbay |
|
dB (A) |
≤88 |
Antas ng ingay sa posisyong nakaupo |
|
dB (A) |
≤90 |
Pag-iimpake |
Hubad na Pack. Ang pag-iimpake ng mga kalakal ay dapat na alinsunod sa karaniwang pag-iimpake sa pag-export ng tagagawa, na angkop para sa malayuang transportasyon ng karagatan at panloob. Ang Nagbebenta ay dapat gumawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, pagyanig at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. |
||
Inilalaan ng tagagawa ang karapatan ng teknikal na pagbabago/pagbabago para sa mas mahusay na pagpapabuti nang walang paunang abiso |
40 tonelada trak crane istraktura ay compact, ang industriya operating pagganap ay ang pinakamataas na. Pag-angat ng pagganap at pagmamaneho ng pagganap ng isang komprehensibong pag-upgrade, nangungunang mga kakumpitensya. Dual-pump confluence technology, operating efficiency ng isang komprehensibong lead.
1. Nangunguna sa pagtatanghal ng pag-angat at pagmamaneho
Limang seksyong U-type na mga boom. Ang haba ng boom ay 11.4m-43.5m na may malakas na pagganap sa pag-angat, nangunguna sa 5%-10% na mauna sa mga produkto na may parehong tonelada sa parehong industriya.
High-power na engine na may mahusay na dynamic na performance, malakas na gradeability at superior trafficability. Ang maximum gradeability at maximum na bilis ng paglalakbay ayon sa pagkakabanggit ay 42% at 85km/h.
2. Ang pagiging maaasahan ng pag-aalis ng init, sistema ng kuryente atbp. ay napabuti nang may mas ligtas na operasyon at pagmamaneho
Ang hindi tinatagusan ng tubig na connector clip ay nilagyan ng rubber sheath sa loob na may mahusay na tubig na hindi tinatablan at ang antas ng proteksyon ay umaabot sa IP65.
Ang condenser ng air-conditioning ay hiwalay na naka-install, ang kakayahan ng heat-sinking ay napabuti nang husto at ang temperatura ng kapaligiran ay umabot sa higit sa 45.
3. Mature at maaasahang double-pump confluence technique, pinapanatili ang mga pakinabang ng mahusay na operasyon
Ang double-pump confluence technique ay pinagtibay sa pagtaas at pagbaba ng winch, pagpapahaba at pagbawi ng lazy boom at luffing, nangunguna sa luffing at pagpapalawig at pagbawi ng mga operasyon.
4. Ang mga air-aid shift gear at 45% ng shifting force ay nabawasan
Ang boost system ay gagana lamang sa pamamagitan ng pagtapak sa clutch na epektibong umiiwas sa pagkasira ng gearbox ng gear kapag lumilipat. Kung ikukumpara sa parehong industriya, ang 100mm na distansya ng shift gears at 45% ng shifting force ay nabawasan ayon sa pagkakabanggit.